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黄河铁桥作文

时间:2017-04-20 分类:作文 浏览:0

1天寒冰雪中的黄河铁桥

西北风呼呼地吹得很紧,雪花一片一片地像鸭掌般地飘舞在空中,远望平原,都覆满了一重银白色的银幕,那黄河中间,将干未干的水,都冻得很厚了,上面更添了一堆一堆的白雪,真是“锦上添花”般地越显得洁白光亮了。

那河上的铁桥也罩满了白雪,远望去像一条白色的卧龙。把一条六里多路的中国第一条长的黄河铁桥,如今变成中国第一个奇景了。忽然一条气势昂昂好像白龙般的火车飞奔而来,穿过那铁桥,又像那金蛇蜕壳般窜往前去,越显那景象的奇特了。

2一个人的西行--黄河铁桥

到兰州已经不是第一次,虽然每次都是匆匆而过,没有过多的时间去欣赏她,而对兰州的印象却是非常深刻的。她梳着一根长长的辫子,浓密的眉毛下有一双明亮的大眼睛,高高的鼻梁,一笑起来,小嘴巴里就露出几颗洁白的牙齿。你知道她是谁吗?她就是我的同学——万伊文。

兰州铁桥静静地躺在绵绵不断的黄河流水上,已是百年。除此而外,兰州没有其他任何东西对我有如此之大的感触,也许是因为对黄河本身就有一种无形的感情在其中。朦胧的中学时代就是在黄河边度过,只是不是兰州的黄河。虽有很多美好的记忆早随黄河的流淌东去,留下的那种感觉却偶而还能找到。已有十年,有了岁月的痕迹,有了黄河水的不断冲刷,但刻在心里的回忆还在。十年前,我站在黄河边幻想,这一眼望不到头的黄河水是要到那里去呢,前边什么也看不到,但我知道有屹立千年的开封铁塔在等着它。它又是从哪里来呢,亦然看不到,但我知道,它来自遥远的唐古拉。那时觉得这些东西真的很遥远很遥远,对我来说也许一辈子也无从去考证。随着岁月的前行,我有机会看到梦中的千年铁塔,它依然气势磅礴地屹立在黄河岸边这座永恒的开封古城中,守望者曾经的承诺。但对于唐古拉,依然是遥不可及,也许是我还过于年轻,虽已到而立之年!

十年,在十年前不曾知道黄河上还有这么一座百年铁桥。十年,在十年前也不曾深刻理解黄河与兰州的感情。唯独知晓兰州是黄河流经的唯一一个省会城市,虽然郑州也算是,但黄河与郑州毕竟仅是擦肩而过,不像兰州与黄河这样亲密拥抱。黄河在兰州没有中下游那种豪迈的气魄,没有那种万马奔腾的精神,她给人的完全是另外一种感觉,一种天时地利人和的感觉。她在兰州穿城而过,人们没有给他太多自由发挥的空间,也可能它有史以来即便如此。且不去追究这些由来,但说兰州的黄河更有南方的秀气,与城市和谐共处,给城市留下了大片的空地,使得这座河滨之城不断的发展,让步于兰州的黄河是有些狭窄,但不宽的河道足够唐古拉冰山雪水去向东寻找她的梦想。

虽然黄河做了最大的让步,但兰州还是显得有些拥挤。毕竟黄河给它留出的空间是有限的,不足以支撑现代化城市的飞速膨胀。这些也受到兰州整体地形影响。兰州自古就有固若金汤之称,四面环山,易守难攻,天地造就自然万物,给兰州留下了这块天然的神奇土地,四面有险可守,人们生活在其中,其乐无穷。却不曾想到若干年后的现在,人口激增,城市迅猛发展使得兰州显得臃肿不堪。不由得想起陶渊明的桃花源,不知现在还如当初那样“土地平旷,屋舍俨然,有良田美池桑竹之属。阡陌交通,鸡犬相闻。其中往来种作,男女衣着,悉如外人。黄发垂髫,并怡然自乐”,但愿依然如此!黄河也不曾想到千百年后,人口与城市的矛盾这样日益严峻,有限的空间显得城市拥挤而不够大气,但人类改变自然的力量是无穷无尽的,兰州不再蜷缩在这固若金汤的黄河谷底,开始了向东去寻找新的发展。兰州新区,榆中等等都在热火朝天的城市基建中。但愿未来人类与自然能和谐共处。

随手提笔而写,有乱无序,点滴记忆散落其中。

3中山桥

中山桥位于白塔山下是九曲黄河上最早的一座真正意义上的桥梁,有“天下黄河第一桥”之称。1907年,清政府花费巨资,由德国人德罗,美国人满宝本作技术指导建起了长达二百三十三点三三米,宽七点五米的黄河第一座铁桥。新中国成立后,政府对铁桥几经整修,使这座百年古桥依然跨越在滚滚黄河之上,成为九曲黄河上一颗璀灿的明珠。

从白塔山上看中山桥,中山桥横跨黄河,在晚霞的映照下恰似一条银龙腾越黄河上,桥墩好像银龙的爪子,深深地插在黄河里。走到中山桥的南面:正上方是“中山桥”三个大字;桥头左边有一个巨大的石龟,龟背上有一个石碑,上写“天下黄河第一桥”;右边有一根锈迹斑斑的将军柱矗立在那儿。

夜幕降临,桥上的灯亮了,有红的,黄的,银白色的……远远望去,中山桥就像一条五色的彩带连接着南北两岸。两岸的灯也亮了,明亮的灯光照得岸边的垂柳像一棵棵火树,那么灿烂,那么夺目。桥上的灯,岸上的灯倒映在河水里,流动的河扭曲了五彩的灯光,河面上波光粼粼的,像是撒了一河的珍珠,一河的宝石。夜晚的中山桥,现得雍容华贵,妩媚动人,充满了诗情画意!

随着一座座现代化桥梁的出现,中山桥已光荣退役。虽然,作为一座桥梁它已经完成了自己的光荣使命,但作为兰州这个城市的象征,它将永远发挥其历史文化功能。

4中山桥

我的家乡有一条穿城而过的河---黄河,滔滔黄河之上,有一座雄伟的桥---中山桥。

中山桥位于滨河路中段北侧,白塔山下、金城关前,是一座历史悠久的古桥,素有“天下黄河第一桥”之称。

中山桥桥身由五个弧形拱顶组成,美观大方,坚固耐用。

中山桥的前身始于明洪武五年,宋国公冯胜在兰州城西七里处建的浮桥,明洪武十八年,兰州卫指挥杨廉将浮桥移到今天的位置---白塔山下,至今还存有建桥时所遗留的重10吨、长5。8米的铸铁浮桥柱“将军柱”三根。清光绪十三年,清政府在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下,动用国库白银30。669万两,由德国人德罗、美国人满宝本做技术指导,将浮桥改建成了长233。3米、宽7。5米的黄河第一铁桥,初名“黄河铁桥”,1942年改为“中山桥”。

中山桥架起了南北两岸的交通,桥上汽车穿梭,行人漫步。行走在铁桥上我无比自豪!

中山桥的夜景更是迷人,每到夜幕来临时,桥身上那一个个闪亮的小灯泡,像珍珠、似宝石般地撒满黄河,把夜晚的黄河装扮得格外美丽!

中山桥,是家乡一颗璀璨的明珠,愿这颗明珠和我们美丽的家乡一起成长!更加灿烂!

5兰州中山桥

中山桥在兰州的黄河上,长2333米,宽7米,建于公元一九O七年(清光绪三十三年),建造时动用国库银30.669万两,是兰州历史最悠久的古桥,也是5464公里黄河上第一座真正意义上的桥梁。

修建铁桥所用的钢材、水泥等材料都是从德国购置,海运到天津,由京奉铁路运到北京丰台火车站,再由京汉铁路运到河南新乡。从新乡取道西安,分36批,是用马车运到兰州的。

中山桥不但经受了三次黄河特大流量的考验,而且在1949年8月26日的解放兰州战役中,炮弹击中了过桥的两辆国民党军车,车上弹药爆炸,大火烧毁了桥南端18节木桥面和部分纵梁。军管会组织了300多人星夜抢修。

一九五四年,人民政府还对铁桥进行了全面的整修加固,增加了弧形钢架拱梁,使这座古老的铁桥不仅变得坚固耐用,而且还威风凛凛,绚丽壮观兰州中山桥作文250字3篇兰州中山桥作文250字3篇。

我爱兰州的中山桥!

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